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中新网玉林1月29日电题：广西首个“两警合一 ”模式守护民生温度

作者吴晨

“非常感谢中国警察 。
”日前
，白俄罗斯旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇在给南宁铁路公安局玉林北站派出所的感谢信中写道
。

1月22日深夜，因语言不通滞留车站广场的塔齐亚娜·瓦伊托维奇 ，得到了派出所民警的及时帮助，不仅被护送前往酒店
，民警还持续为其提供出行咨询与安全提醒。

这封感谢信，折射出广西首个铁路与地方公安深度整合的警务模式所蕴含的服务温度 。自2024年12月南玉高铁开通以来 ，玉林北站派出所通过打破传统管辖壁垒
，构建一体化警务，实现了刑事案件 、治安案件等多类案事件“零发生” ，为高铁站区筑起了安全屏障。

图为白俄罗斯旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇与玉林北站派出所民警合影留念
。玉林北站派出所供图。

打破界限：从“各管一段 ”到“一区共管”

过去
，中国许多车站存在“站内归铁路公安，站外归地方公安
”的管辖划分 。为破解由此可能产生的服务盲区与管理衔接问题 ，玉林北站派出所在筹建初期便主动对接地方相关部门
，推动建成了站前路地联勤警务站，从物理空间上率先融合
。

“关键不止于共建警务站 ，更在于指挥权的深度融合。”玉林北站派出所教导员敖国胜介绍
，派出所推动成立了联勤联动指挥中心，整合接入路地双方超过30个信息系统平台 ，报警电话亦并入地方110调度体系，实现了“一键报警
、同步派警、快速处置 ” 。高效响应机制已成为常态
，多次在旅客紧急求助时发挥关键作用
。

融合力量：从“两套体系
”到“一支队伍”

在玉林北站广场，铁路民警与地方辅警共同巡逻 、协同处警的情形随处可见。目前 ，派出所已统筹双方警力
，按照“两队一室 ”勤务模式进行混编，实现了警力、装备
、辖区与责任的“四共
”机制 。

图为铁路公安、地方公安一同巡逻
。玉林北站派出所供图。

2025年元旦期间 ，面对大客流
，联勤指挥中心通过视频巡查与混合警力调度，高效处理了多起儿童走失事件 。“融合模式避免了因管辖划分可能导致的处置延时 ，让救援更及时
。”参与处置的玉林北站派出所民警李斌表示。据统计
，该模式运行以来，已累计帮助旅客800余人次 。

这支融合队伍中 ，地方招录的“员额辅警 ”成为亮眼力量。这些经笔试 、面试
、体测层层选拔的辅警
，多为本科以上学历或退伍军人，可协助开展案件办理、视频巡查等工作
。“员额辅警有效充实了一线警力 ，更实现了路地双方的双向赋能 、优势互补。
”玉林市公安局站前派出所所长杨衍表示，“铁路公安熟悉站区秩序管理
，地方公安擅长全域防控，融合后整体效能显著提升 。”

延伸协作：从治安共管到服务联动

警务融合的效应进一步拓展至更广泛的社会治理与服务领域
。派出所牵头联合交通
、城管、消防等16个相关单位党支部 ，组建党建联建共建联合体
，共同开展治安防控 、秩序维护与便民服务。

数据显示，自该融合模式运行以来 ，在日均客流量约6000人次的背景下
，玉林北站辖区保持了多项安全“零记录 ”，收获多面锦旗与感谢信 。

玉林北站派出所收到的感谢信
。玉林北站派出所供图。

“我们将继续优化‘专业+机制+大数据’的新型警务运行模式 。
”敖国胜表示 ，“希望这一探索能为更多交通枢纽的安保工作提供参考
。”(完)

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