液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺 ，技术成熟可靠 。优点：耐用性强 ，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT 、采埃孚8AT） 。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic） ，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%） ，油耗稍高 。
自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡 、手自一体、CVT无级变速 、双离合变速箱。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡 ，驾驶操作简单 ，适合日常城市通勤 。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式，能让驾驶者在某些情况下更有驾驶乐趣，比如超车时可手动降档获得更强动力 。
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【太平洋汽车网】大概分为4种类型 ，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器）。
自动挡变速箱哪种比较好变速箱什么类型的好自动变速箱有4种类型 ，分别是液力自动变速箱 、cvt无极变速箱、双离合变速箱和机械自动变速箱，汽车通过使用自动变速箱 ，使汽车的操控更加方便 。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。
〖壹〗 、总结：若优先稳定性 ，AT变速箱是修车人推荐的首选，尤其适合家庭长期使用；若追求经济性且驾驶温和 ，CVT可行但需注意保养；若热衷驾驶性能 ，DCT更合适。选取时需结合用车场景 、驾驶习惯及预算综合判断 。
〖贰〗、CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺 ，特别适合家用 。缺点就是受限于设计结构 ，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失。
〖叁〗、其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证 ，只是两种变速箱各有优势也各有不足 。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大 ，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比 ，再有就是成本高。
〖肆〗 、AT变速箱是有真实的的档位的 ，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位 ，可以随时随地变距 ，区分他们比较好的方法就是，均匀给油起步加速 ，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速 。
〖伍〗 、它的工作和手动变速箱很像，只是原来手动调节的踩离合、降挡 、换挡 、抬离合的工作基本交给电脑来调节电子离合器和换挡服务器 。第二代SMG变速箱增加了换挡鼓 ，进一步加快了换挡速度。SMG变速箱不能跳档 ，必须顺序换挡，换挡杆只能一档一次推或上推或下推 ，所以SMG变速箱也叫顺序换挡自动变速箱 。
〖壹〗、新款雪佛兰科沃兹自动挡变速箱的耐用性已显著提升 ，正常使用下不易出现严重故障，但需注意特定工况下的潜在问题 。老款与新款变速箱的改进对比老款科沃兹搭载的6AT变速箱曾因设计缺陷存在寿命较短的问题 ，主要原因是早期离合器碟形弹簧钢片强度不足 ，导致长期使用后出现磨损。
〖贰〗 、自动挡变速箱并不容易出问题，但故障率相对手动挡变速箱稍高 ，其耐用性和故障情况与类型 、使用习惯及保养密切相关。自动挡变速箱的耐用性因类型而异不同类型自动挡变速箱的耐用性存在差异 。AMT变速箱结构相对简单 ，类似手动挡变速箱加装自动换挡机构，因此较为耐用 ，故障率相对较低 。
〖叁〗、自动挡车正常使用且注重保养的情况下 ，变速箱不太容易坏。具体分析如下：自动挡变速箱本身容错率高自动挡变速箱是一种容错率比较高的变速箱 。
〖肆〗 、但这些情况并非普遍存在，不能因此就说自动挡车很容易坏变速箱 。
〖伍〗 、款福特福克斯6自动挡的变速箱在正常使用和保养的情况下并不容易出毛病。以下是相关分析： 变速箱的稳定性： 13款福特福克斯6自动挡的变速箱是福特汽车中一款相对成熟和稳定的变速箱 。在正常的驾驶条件下，如平稳加速、适时换挡 、避免急刹车等 ，通常能够保持良好的工作状态 。
〖陆〗 、自动挡变速箱本身并不容易坏 ，但正确使用和保养是关键，只要做到位 ，跑几十万公里完全不是问题。自动挡变速箱的耐用性基础现代自动变速箱技术已相当成熟 ，其核心部件和控制系统经过长期优化，具备较高的可靠性 。不过 ，其结构复杂、控制系统精密 ，对使用和保养的要求也更高 。
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