26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊

026款汉兰达根据不同动力版本，分别搭载8AT、E-CVT或6AT变速箱 ，匹配0T燃油发动机 、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机
。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机
，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力），匹配8速手自一体变速箱（8AT）。

026款汉兰达主要搭载的是丰田第四代THS混动系统 ，但尚未明确是否应用第五代技术 。以下为具体分析：第四代THS混动系统的应用近来公开信息显示
，2026款汉兰达的核心混动配置为丰田第四代THS（Toyota Hybrid System）系统
。

款丰田汉兰达5混动四驱版在动力
、空间、配置及油耗方面表现均衡，适合家庭用户 ，但需接受内饰设计争议。具体分析如下：动力：混动四驱兼顾效率与响应搭载5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统
，系统综合功率181kW（约246匹马力），零百加速8-4秒 。

汉兰达2.0t是什么变速箱

〖壹〗 、汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上 ，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感
，用户投诉率达2%
。

〖贰〗
、动力表现：0T发动机（220马力/350N·m）配合6AT变速箱，高速超车时深踩油门降档反应约0.8秒左右 ，100-120km/h加速够用。建议使用95#汽油以保证高转速区间的动力持续性 。

〖叁〗、广汽丰田汉兰达380T车型正式发布，搭载0T发动机与8AT变速箱 近日
，广汽丰田正式宣布推出全新汉兰达380T车型，即0T版本
。这款新车的发布引起了广泛关注 ，以下是对该车型的详细介绍：动力配置：发动机：全新汉兰达380T车型搭载了进口的TNGA 0T涡轮发动机。

〖肆〗 、汉兰达0T整体质量口碑较好
，是中型SUV市场的高口碑选取，但也存在一些不足 。核心优势动力与操控方面 ，0T发动机最大功率182kW
，最大扭矩380N·m，搭配8AT变速箱 ，加速过程平顺
，高速超车动力强劲
。底盘紧致柔韧，滤震效果好 ，转向轻盈精准
，能让驾驶者信心十足。

〖伍〗
、汉兰达的变速箱是at变速箱，是6速手自一体变速箱 。手自一体是一种结合了手动换挡和自动换挡的换挡模式。手动挡可以自由调节档位和速度 ，让驾驶感受无忧无虑、运动感和乐趣
。以汉兰达2021款0T两驱精英版5座为例：是广汽丰田推出的一款中型SUV。

汉兰达哪款变速箱比较好

〖壹〗 、汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点，很难简单说哪款比较好
，这取决于个人需求和偏好 。早期汉兰达有4速手自一体变速箱，技术相对成熟但挡位较少 ，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般
。后来的5速手自一体变速箱有所改进
，换挡逻辑更合理，驾驶感受有所提升。

〖贰〗
、汉兰达哪款变速箱比较好取决于个人的驾驶需求和偏好 。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色 ，能够提供更为畅快的换挡体验
。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法
，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整。

〖叁〗、总体而言，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力 、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现 ，但选取哪款变速箱比较好还是要结合自身对车辆动力、油耗
、驾驶感受等方面的需求来综合考虑 。

汉兰达2.5双擎变速箱型号是多少的

汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速
，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统
。该系统通过电子控制单元精准调节电机与发动机的动力分配，实现无级变速效果 ，具有平顺性高、燃油经济性好的特点。

026款汉兰达根据不同动力版本
，分别搭载8AT 、E-CVT或6AT变速箱，匹配0T燃油发动机
、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机 。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力），匹配8速手自一体变速箱（8AT）
。

汉兰达双擎5L确实省油
，综合油耗表现优于同级别燃油SUV，实际使用中能为车主节省燃油成本。核心油耗数据（以2024-2026款为例） 工信部/官方油耗：两驱版NEDC综合油耗低至3L/100km ，四驱版约8L/100km
，该数据符合混动车型节能定位 。

不同版本的汉兰达混动版马力有所不同。2024款丰田汉兰达混动版搭载5升自吸发动机+电机，最大综合马力246匹 ，匹配E - CVT变速箱
。汉兰达双擎的5L混动版最大马力为249马力
，其中发动机的最大功率为194马力，前后电机的最大功率分别为3马力和4马力。

皇冠陆放5L双擎版则提供了5L+E-CVT动力系统 ，最大功率为181kW 。E-CVT变速箱的加入使得换挡更为平顺
，提升了驾驶的舒适性
。同时，5L发动机与电动机的协同工作 ，也保证了车辆在动力性和燃油经济性之间的良好平衡。

为什么霸道和汉兰达用的都是6AT变速箱?

由于硬派的城市SUV和越野车
，汉兰达和霸道都是以运动为主，以低速越野脱困的需求 。相对来说 ，只有AT变速箱满足车辆的定位要求
。特别是对于低速动力，有比较强的要求。6AT的可承受扭矩就足够了 近来市场化的变速箱只有三种：AT、CVT 、DCT 。这三种变速箱中
，只有AT变速箱能承受最大扭矩，6AT能承受700 Nm的最大扭矩
。

尤其是霸道 ，作为一款强硬派越野车
，对变速箱的抗扭性要求很高，这正是CVT变速箱的一大不足。因此 ，使用性能更好的6at是合理的
，有人可能会问为什么不采用8at？这一点必须单独考虑 。事实上，对于汉兰达来说 ，6at在同一水平上非常有竞争力
。对于追求利润的制造商来说
，近来不需要8at。

at变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且换挡平顺性也是非常不错的 。