福特麦柯斯用了什么变速箱

〖壹〗 、福特麦柯斯（S-MAX）部分车型配备运动模式（S档） ，但需结合具体年份和配置判断，以下是详细说明：变速箱基础配置相关资料指出
，福特麦柯斯主力搭载6AT手自一体变速箱（液力变矩器类型），这是其核心传动系统 ，换挡平顺性较好。

〖贰〗、【太平洋汽车网】福特麦柯斯这款车使用了6at变速箱 。福特麦柯斯的3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩
，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款车使用了6at变速箱 ，at变速箱是世界上技术最成熟
，应用最广泛的自动变速箱
。

〖叁〗
、在动力性能方面，福特麦柯斯同样表现出色。它搭载了6速手自一体变速箱 ，换挡过程更加顺畅
，驾驶体验更加舒适 。此外，它还配备了全新设计的3L直列4缸16气门铝合金发动机 ，最大功率可达116kw
，最大扭矩为205Nm
。这款发动机不仅动力强劲，而且燃油经济性出色 ，为驾驶者提供了更经济、更环保的出行选取。

〖肆〗 、动力表现：福特麦柯斯搭载的是一台3L自然吸气发动机，最大功率为116kw
，最大扭矩为205牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱 。

福特8at变速箱耐用吗

福特8AT变速箱质量口碑整体较好 ，优点突出但存在少量使用场景下的不足
。优点传动效率优化：8个档位使齿比更密集
，能有效降低巡航转速，燃油经济性提升约5 - 8% ，在长期使用中可为用户节省一定的燃油成本。

综合评价：总体而言
，福特8at变速箱的故障率不高，且具备较高的可靠性 。虽然存在一些需要用户注意的小问题 ，如低速顿挫等
，但这些问题并不会对变速箱的整体性能造成严重影响
。

福特8AT变速箱和通用9AT变速箱均具备现代技术特征，可靠性稳定且调校贴近日常使用 ，但福特8AT因车重导致油耗稍高
，通用9AT综合表现更均衡。福特8AT变速箱特点技术来源与成本控制：由通用9AT改进而来，去除了第四档离合器（据称该设计存在缺陷） ，零件与通用6AT通用，生产线共享
，成本控制较好 。

福特8AT变速箱整体可靠性较高，是值得信赖的传动系统 ，其优势主要体现在性能优化与结构设计的平衡上
。技术背景与合作基础 福特8AT并非自主研发核心技术
，而是依托与通用汽车的合作平台打造，借助通用在AT变速箱领域的技术积累 ，弥补了自身在该领域的短板。

最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞
、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS 。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱
，该变速箱结构复杂且稳定性高。它可以灵活适应不同的路况，在行驶过程中能有效减少换挡损耗
。

福特和通用的变速箱哪个质量更好

〖壹〗、综合对比与选取建议若从整体可靠性记录看 ，福特和通用的变速箱技术积累更深厚
，故障率控制更优。具体到8F35与9AT：福特8F35：调教成熟度更高，尤其适合城市通勤场景 ，平顺性已接近双离合变速箱水平；通用9AT：传动效率更优
，高速巡航时燃油经济性表现突出，且结构优势使其适配性更强 。

〖贰〗 、福特6AT整体表现更优 ，但通用6AT也有自身优势，具体选取需结合需求
。福特6AT的优势技术材料先进：福特6AT采用了更先进的技术和材料
，这使得其在整体性能上有了更坚实的基础。

〖叁〗
、福特和通用的变速箱质量不能简单一概而论，各有特点 。福特的变速箱在一些车型上表现出不错的耐用性和传动效率
。比如其部分AT变速箱 ，在技术调校上注重动力传递的平顺性
，能较好地匹配发动机输出，为驾驶者带来稳定的驾驶体验。而且福特在变速箱研发方面也有一定投入 ，不断改进技术以适应市场需求 。

福特8at变速箱和爱信8at对比,福特8AT变速箱怎么样

相较于爱信8AT变速箱
，福特8AT变速箱在整体性能上稍逊一筹
。但考虑到福特8AT变速箱是自主研发的产品，并且在稳定性和提档速度方面表现良好 ，它仍然是一款值得肯定的变速箱产品。同时
，与采埃孚等更高端的变速箱相比，福特8AT变速箱则更侧重于满足普通家用车的需求 。

福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱相比 ，两者在以下方面存在显著差异：性能：福特8AT：以其更宽泛的传动比和更快的换档速度著称
，设计重点是提升驾驶的动力性和响应性，使车辆在各种驾驶条件下都能迅速而顺畅地换档
。爱信8AT：更注重换挡的平顺性和舒适性 ，尤其在低速和拥堵的城市驾驶环境中，其表现更为出色。

可靠性是自动变速器的重要指标之一
，福特8AT变速箱在这方面相对较好，其中关键的原因之一是它采用的是比较成熟的技术 ，同时它的故障诊断、维修等方面的配套工具比较完备 。而爱信8AT变速箱在可靠性方面还存在一些缺陷
，主要表现为可靠性较低，维修成本较高等问题。

对于福特8AT变速箱和爱信8AT变速箱的对比 ，需要指出的是
，福特8AT变速箱在各方面性能上都不如爱信
。虽然福特8AT变速箱本身品质不错，具备较高的稳定性和提档速度 ，但在换挡时仍存在一些小问题
，如拖档现象。福特8AT变速箱是基于通用9AT改造优化的，分为8F24和8F35两个版本 ，分别搭载在福特和林肯车辆上 。

福特与通用的变速箱谁更好?

〖壹〗 、福特6AT整体表现更优
，但通用6AT也有自身优势，具体选取需结合需求
。福特6AT的优势技术材料先进：福特6AT采用了更先进的技术和材料 ，这使得其在整体性能上有了更坚实的基础。

〖贰〗
、福特和通用的变速箱质量不能简单一概而论，各有特点 。福特的变速箱在一些车型上表现出不错的耐用性和传动效率
。比如其部分AT变速箱
，在技术调校上注重动力传递的平顺性，能较好地匹配发动机输出 ，为驾驶者带来稳定的驾驶体验。而且福特在变速箱研发方面也有一定投入
，不断改进技术以适应市场需求 。

〖叁〗、综合对比与选取建议若从整体可靠性记录看，福特和通用的变速箱技术积累更深厚 ，故障率控制更优
。具体到8F35与9AT：福特8F35：调教成熟度更高
，尤其适合城市通勤场景，平顺性已接近双离合变速箱水平；通用9AT：传动效率更优 ，高速巡航时燃油经济性表现突出
，且结构优势使其适配性更强。

〖肆〗 、福特的变速箱换挡平顺性较好，能提供线性动力输出 ，部分高端车型的变速箱调校可适应不同驾驶场景 。通用的变速箱类型多样
，能适配不同级别车型，在传动效率和耐久性方面有一定优势
。不同车型和使用场景下 ，两者的表现会有所差异，不能绝对地说哪个质量更好。