〖壹〗、质量验证体系待完善 新车验证周期相对压缩，极端工况测试覆盖率不足 。部分车型在量产前未能充分暴露高寒 、高温环境下的潜在缺陷 ，导致批次性质量问题（如电路系统故障 、橡胶件早期老化）在用户后期使用中集中显现 。此外 ，售后故障数据的逆向反馈机制效率偏低，改进周期长于行业平均水平。
〖贰〗、最后就是奇瑞的发动机不太稳定 。虽然奇瑞的发动机性能非常好 ，但稳定性却很难令人满意 。有车主说 ，这几年车震动 、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步 ，异响基本消失 ，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高 ，付不起 。
〖叁〗 、奇瑞汽车存在的质量问题在第三方投诉平台上 ，奇瑞汽车质量问题频频出现 。汽车门网发布的2025年前三季度车企投诉指数，奇瑞高居TOP 3。
〖壹〗、核心部件可靠性不足 发动机与变速箱的技术短板最为突出 。部分车型搭载的发动机存在油耗偏高、动力输出迟滞问题 ，且运行时机械噪音与振动抑制不足 ，直接影响NVH表现 。变速箱方面，部分双离合或CVT型号换挡逻辑调校欠佳 ，低速顿挫感明显 ，极端情况下甚至出现渗油等机械故障，导致传动效率与耐久性下降。
〖贰〗 、奇瑞汽车在质量和口碑方面整体表现良好 ，属于国内自主汽车品牌中的主流水平 ，在可靠性 、性价比和技术创新上有一定优势，但不同车型和市场反馈存在差异 。
〖叁〗、央视指出，奇瑞汽车在产品质量上严格把控 ，通过先进的生产工艺和严格的质量管理体系 ，确保了每一辆车的品质 。奇瑞汽车的可靠性在消费者中享有良好口碑，这得益于其长期致力于提升产品性能和耐用性。市场表现与品牌影响力：央视肯定了奇瑞汽车在国内市场的出色表现 ，其销量持续增长 ，市场份额稳步扩大 。
〖肆〗 、奇瑞汽车整体质量在自主品牌中处于中等偏上水平，市场口碑较好 ，但也存在一些有待提升的方面 。在质量表现上 ，奇瑞有诸多优势。它建立了覆盖全球的质量管理体系，通过了ISO/TS 16949等多项世界认证 ，还经过10个海外工厂实践验证 ，每款新车要完成200万公里可靠性测试及极端环境验证 。
〖伍〗 、奇瑞风云T11的口碑并非“很差”，但存在明显争议 ，整体呈现两极分化 。其市场处境、产品短板与营销策略引发部分负面评价 ，但安全性与费用优势仍获认可，具体表现如下：市场处境与定价争议风云T11被描述为“被自己拖死的旗舰 ”，上市时间较晚导致市场处境尴尬。
〖陆〗 、长安与奇瑞质量各有优势 ，具体取决于使用场景和需求。以下从核心部件 、用户口碑及品控数据三方面展开分析：发动机技术：奇瑞稳定性占优 ，长安调校更成熟奇瑞的ACTECO系列发动机以长期可靠性见长，10万公里故障率仅2% ，30万公里无大修案例常见 ，尤其适合北方用户对防锈和耐久性的需求 。
〖壹〗、捷途：发动机技术先进，经过精心调校和大量实验验证 ，动力性能良好且可靠稳定 。车身结构采用高强度钢材 ，坚固性和安全性有保障，碰撞测试成绩优异。内饰材质经过严格筛选 ，美观 、环保且耐用 ，座椅舒适 、支撑性不错 。电子系统操作便捷、运行稳定，车辆装配工艺良好 。不过部分车型存在一些问题 ，如捷途X70后排座椅舒适性欠佳 ，部分车型变速箱存在顿挫等问题，但捷途也在不断改进。
〖贰〗 、核心技术可靠，制造工艺扎实捷途依托奇瑞集团二十余年的技术积累 ，核心部件采用世界一线供应商 。例如 ，X70搭载的5T发动机（E4T15B）热效率达31%，涡轮增压器来自霍尼韦尔 ，中冷器由法雷奥提供 ，动力参数处于国产领先水平 。
〖叁〗 、捷途车质量不差。捷途汽车相较于其他自主汽车品牌起步较晚，捷途在2018年创立 ，其背靠已有二十多年汽车制造历史的奇瑞控股集团 。捷途的诞生便是为打造休闲运动、旅游便捷的汽车产品为主 ，在首款SUV车型捷途X70、捷途X70S发布后，捷途X70也荣获2018第六届中国汽车传媒大奖的“年度最值得期待SUV ”奖项 。
〖肆〗 、捷途汽车核心质量可靠 ，但也存在一些短板 ，车主评价呈现出分化状态。从质量方面来看，捷途汽车有诸多优势 。它依托奇瑞鲲鹏动力 ，像0TGDI发动机动力与油耗能较好平衡 ，综合油耗7 - 9L/百公里，关键部件由博世等世界供应商提供，且经过了充分的市场验证 。
〖伍〗 、奇瑞捷途汽车在质量方面整体表现良好 ，有一定优势 ，但也存在一些待改进的地方。核心优势耐用性与可靠性：车身采用高强度钢材，结构坚固 ，底盘调校扎实 ，能适应复杂路况。有车主反馈车辆在长途自驾如川藏线中表现稳定，发动机动力强劲且无故障 ，内饰也无明显异响 。
〖壹〗、奇瑞：自主研发能力突出 ，发动机（如6T/0T鲲鹏动力）终身质保，底盘调校偏硬朗 ，耐用性口碑较好 。长安：蓝鲸动力系列（5T/0T）性能参数亮眼 ，与福特 、马自达合作积累了一定技术经验，但部分车型存在变速箱匹配争议。
〖贰〗 、总结与建议追求销量与动力操控：选长安 ，其蓝鲸发动机技术、车型丰富度及营销网络优势显著 ，适合注重驾驶体验与市场认可度的用户 。看重技术整合与产品力：选吉利，沃尔沃技术赋能下，质量 、设计与性能均衡 ，尤其适合高端市场或家庭用户 。
〖叁〗 、同价位的奇瑞、长安 、吉利 、哈弗中 ，哪个质量好取决于个人需求和偏好，因为这四个品牌各有优势。长安汽车：质量可靠性高：长安汽车拥有严苛的验证体系和卓越的品质 ，车型经过超过1000项整车及系统级耐久可靠性验证 ，验证里程超过百万公里，涵盖了各种极限路况 。
〖肆〗、长安和奇瑞在质量可靠性上各有优势 ，奇瑞整体稳定性更突出 ，长安在技术验证与品控体系上更完善 。奇瑞以耐用性和技术底蕴见长。
〖伍〗 、若需多样化选取，长安更优；若追求特定技术或性价比 ，奇瑞更值得考虑 。 技术实力长安在发动机 、底盘、电子电气领域研发投入大 ，动力系统表现均衡；奇瑞作为最早研发自主发动机变速箱的车企，技术积累深厚 ，鲲鹏超性能电混C-DM在混动技术上实现突破 ，亏电油耗低于同级竞品 。
〖陆〗、长安汽车和奇瑞汽车在质量和技术上各有优势，具体取决于用户需求：奇瑞在发动机核心技术和车身用料上更突出，长安则在整车品控 、电子系统稳定性及变速箱调校上表现更均衡。
〖壹〗 、不能简单认为奇瑞汽车“很垃圾” ，但确实存在一些质量问题引发用户投诉 。奇瑞汽车展现的积极方面奇瑞汽车在技术创新和战略规划上有亮眼表现 。奇瑞汽车董事长尹同跃在公开场合多次表达战略自信 ，在2025奇瑞全球创新大会上，展示了新一代AI智能车架构、犀牛电池等尖端科技 ，并且强调将安全技术摆在核心位置。
〖贰〗 、不能一概而论地说奇瑞捷途的车都很垃圾 ，但该品牌车辆确实存在一些质量问题及不足。质量问题及不足部分车型故障频发：有车主反映捷途山海T2频现故障，如无法正常切换纯电模式 、仪表屏幕黑屏、右后轮倾斜 、发动机偶尔不供电等 。这些故障不仅影响车辆的正常使用 ，还可能给车主带来安全隐患 。
〖叁〗 、奇瑞艾瑞泽5并非像论坛里说的那么垃圾 ，但可能存在一些质量问题需要注意。关于奇瑞艾瑞泽5是否真如论坛上所言有很多毛病的问题，我们需要明确一点：任何一款汽车产品都可能存在质量问题或者小缺陷 ，这是正常的现象 。重要的是看待这些问题的角度和解决方案 。奇瑞艾瑞泽5的整体表现是不错的。
奇瑞和东风相比 ，奇瑞的质量更好 。奇瑞的质量表现 奇瑞汽车近年来在质量方面有着出色的表现 。其产品线中的多款车型都受到了消费者的广泛好评，不仅在外观设计上独具特色 ，而且在驾驶性能、安全配置以及耐用性方面都表现出众。
总结：轩逸胜在省油 、保值率及品牌认知度 ，是保守型选取；奇瑞在动力 、技术迭代及长期质保上更具优势，适合追求性价比与性能的用户 。根据实际需求（通勤、动力 、环保）权衡即可 。
受益于奇瑞在新能源领域的研发投入，整车质量控制严格 ，三电系统的质量控制达行业领先水平。总体而言 ，东风风神在传统燃油车机械结构上更成熟，奇瑞在新能源技术方面更有优势 。消费者应依据自身需求 、偏好及实际使用场景来选取 ，同时正确使用和定期保养对保证车辆耐用性至关重要 。
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