阿尔法罗密欧第二款SUV正式亮相,拥有混动系统

〖壹〗 、阿尔法·罗密欧第二款SUV车型Tonale正式首发 ，定位紧凑型SUV
，搭载混动系统，计划6月发售 ，未来是否引入国内暂未确定 。车型定位与市场定位Tonale是阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV，定位紧凑型SUV
，低于近来在售的Stelvio，主要对标奥迪Q宝马X1等车型
。

〖贰〗
、不过 ，上个月的洛杉矶车展
，我们见到了阿尔法·罗密欧的第二款SUV车型，也是这个品牌进入电气化世界的排头兵：Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 ，我们也可以叫它阿尔法·罗密欧Tonale插电混动版。在讲解外观之前
，我们先对这台车的定位进行一个简单的梳理 。

〖叁〗、近日，2024款阿尔法·罗密欧Tonale于海外正式上市并公布售价 ，3款配置车型的售价区间约合人民币296万元-322万元。Tonale定位于一款紧凑型SUV
，该车首发于2022年2月，是阿尔法·罗密欧品牌的第二款SUV车型 ，新车将会在今年下半年进入中国市场销售
。

〖肆〗 、易车讯 2月8日
，阿尔法·罗密欧Tonale官图正式发布。作为阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV，其定位豪华紧凑型SUV ，预计6月在海外市场交付 。Tonale造型形似小一号的Stelvio，在延续家族代表性盾形格栅设计的同时
，两侧启用了极具个性化的日行灯，配合黑色网状元素加以点缀的格栅及保险杠 ，运动气息十足
。

阿尔法·罗密欧全新纯电轿车渲染图曝光

阿尔法·罗密欧全新纯电轿车相关信息如下：发布与亮相时间：日前网通社从海外媒体CARBUZZ获取渲染图
，该车有望在2024年正式亮相。竞争车型：未来上市后将与梅赛德斯 - 奔驰EQE和BMW i5等车型展开竞争 。外观设计前脸：采用较为凌厉的外观设计语言，标志性的倒三角型格栅搭配两侧修长的前灯组极具辨识度
。

近日 ，全新阿尔法·罗密欧Montreal渲染图曝光
，从渲染图来看，新车将当前的时代审美以及与传统设计进行了充分融合 ，对比上世纪的阿尔法·罗密欧Montreal跑车
，可以看到新车设计中的大灯的样式，还有车身尾部模拟黑色通风口的装饰都在向历史致敬。

候选方案：Jeep指南者3L插混系统：最大功率179kW ，纯电续航49km 。标致6L插混系统：最大功率224kW
，性能更强
。技术背景：两套动力系统均来自Stellantis集团旗下产品，Tonale可能根据市场定位选取其一。总结：阿尔法·罗密欧Tonale通过融合经典设计元素与插混技术 ，展现了品牌向电动化转型的决心 。

动力方面，新款阿尔法罗密欧 Tonale 托纳利预计在北美市场仅提供0T燃油版车型
，其最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米 ，传动系统匹配9速自动变速箱并配备四驱系统
。欧洲市场还会提供5T发动机+7速双离合变速箱、6T柴油发动机+6速双离合变速箱以及插电混动车型。

易车讯 据海外媒体报道
，阿尔法·罗密欧Giulia假想图曝光 。在车辆电气化为主旋律的当下，阿尔法·罗密欧Giulia将推出纯电动车型 ，并延续阿尔法·罗密欧品牌以及Giulia车型的辉煌。假想图中有众多近来阿尔法·罗密欧的经典设计元素
，包括标志性的倒三角形中网
、造型夸张的轮圈以及优雅动感的造型比例
。

阿尔法·罗密欧计划在2026年用电池电动版替换Stelvio SUV，随后在2027年推出旗舰轿车。这一举措将对该公司在包括美国和中国在内的关键市场扩大影响力的战略起到关键作用 。借鉴竞争对手 ，奔驰AMG已经推出插电混合动力车型
，而宝马M-Power也表示将会推出纯电动M车型
。

注定凉凉的一款车!阿尔法·罗密欧Tonale谍照曝光

〖壹〗、总结阿尔法·罗密欧Tonale在设计与动力技术上具备一定亮点，但品牌短板 、质量口碑及竞品压力可能成为其市场表现的主要阻碍。若想避免“凉凉 ” ，需在定价策略
、质量管控、售后服务等方面下足功夫
，同时通过精准营销强化品牌调性，否则难以在豪华紧凑型SUV市场中突围 。

〖贰〗 、通过此前曝光的内饰谍照 ，能看到阿尔法·罗密欧Tonale中控台的大体轮廓，从图中来看中控台部分仍然被遮盖
，方向盘采用最新设计，整体以纯黑色搭配银色镀铬饰条 ，凸显该车运动属性
。

〖叁〗
、阿尔法·罗密欧第二款SUV车型Tonale正式首发
，定位紧凑型SUV，搭载混动系统 ，计划6月发售
，未来是否引入国内暂未确定。车型定位与市场定位Tonale是阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV，定位紧凑型SUV ，低于近来在售的Stelvio
，主要对标奥迪Q宝马X1等车型 。

〖肆〗、阿尔法·罗密欧最后一款燃油车Tonale托纳利已经上市
。这款新车不仅是阿尔法·罗密欧在燃油车市场的告别之作，也以其独特的设计 、强劲的性能和丰富的配置吸引了众多消费者的关注。售价与定位：Tonale托纳利的售价为288-378万元 ，这一费用区间使其成为阿尔法·罗密欧品牌中最便宜的SUV车型 。

被称为平民法拉利,为何国人就是不买账?

阿尔法·罗密欧被称为“平民法拉利
”
，但在中国市场销量惨淡，主要原因包括品牌知名度低
、销售网络依赖玛莎拉蒂导致曝光不足、促销策略损害品牌形象 、车型选取有限
、可靠性问题及高维修成本
。具体分析如下：品牌知名度低阿尔法·罗密欧在全球车坛虽属小众但拥有忠实粉丝 ，但在中国市场，其知名度远低于传统豪华品牌（如BBA）。

幸福250 幸福250
，在当时骑着的确挺幸福的，这是一辆见证了中国历史的摩托车 ，1960年第一批摩托车出厂
，被称为红色的大炮，相当于现在拥有一辆法拉利一样 。

完全是不合理的。对于保时捷或者法拉利公司所推出的昂贵商品 ，我认为完全是不合理的
。因为两家本身都是属于汽车平台销售公司
，却相继推出了一些不符合自家生产产业的商品。在费用方面上却定价如此昂贵，让人不得不怀疑 ，两家公司是否存在割韭菜的行为 。

宝马五系在国人眼里是暴发户的专车
，这款车烧机油很普遍，而且发动机噪音比较大 ，当车龄开5年以上
，各种小毛病就很多了
。据统计，宝马5系的5年平均贬值率为56 马自达6存在最常见的问题就是胎噪较大 ，悬挂偏硬以及高速超车有些吃力等问题。